站台门系统(PSD)
站台门系统(简称PSD系统)是为提高站台安全性与环境舒适性要求而设计的一个系统,站台门坚固耐用,并可以根据月台实际长度和列车编组进行等长设置,其功能可以满足最繁忙地铁系统的营运要求,站台门将站台和列车运行区域隔开,通过控制系统控制其自动开启,从而可以保护乘客在等候列车时不会意外跌入轨道。站台门能阻隔由于列车进出车站所带来的噪音和强风,还能改进空调系统.热力系统和通风系统的效率,从而节省车站的能源。
站台门特点
安全:有效的隔开站台候车区和列车行车区,可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险,让乘客安全,舒适地乘坐地铁。
舒适:拓宽了站台候车区域,能有效减少噪音和隧道风对乘客的影响,舒适度大为提高。
节能:PSD减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换,防止站台空调流失及保持站台温度,降低了环控系统的运营能耗,从而节约了营运成本。
美观:外表采用优质不锈钢或铝材,高透明度的玻璃屏,隐框的结构设计,使月台环境得到美化。
站台门分类
站台门从封闭形式上可分为半高敞开式站台门和全高封闭式站台门。半高站台门,只起到安全和美观的作用,适合没有安装空调系统的站台,一般为地面站台或高架站台。全高站台门,适合安装空调系统的站台,一般为地下站台。
半高站台门 半高站台门主要的作用是保证乘客的安全,高度一般为1200-1500mm,由于它不能完全隔绝风和噪声对乘客的影响,因此,这种结构多用在地面站台或高架站台。 |
全高站台门 全高站台门,门体高度一般为2800-3200mm。具有隔断区间隧道内气流与车站内空调环境之间的冷热气流交换的功能,使车站与区间的热交换减小到最低程度,达到节能的目的。 |